En vista de la heladora mañana que hacía, pese a que lucía un precioso sol de diciembre, preferí esperar hasta el medio día para evitarme posibles placas de hielo que pudiese encontrarme en las curvas más escondidas de los hermosos rayos dorados.
Un hermoso día para descubrir un par de carreteras ratoneras de hermosos paisajes.
Ver Ruta de Día: Puertos de Dima y Barazar en un mapa más grande
Salí por la autopista dirección Donostia, por ahorrarme unos kms de nacional aburrida y con semaforos que hay hasta Usansolo. De ahí, por la N-240 hasta Igorre donde me desvié hacia Dima. Me habían hablado la semana anterior del puerto de Dima que por lo visto estaba recien arreglado con un buen firme. Doy constancia de ello, salvo un par de curvas mal peraltadas y teniendo en cuenta que las curvas (en su mayor parte) son ratoneras con lo que nos podemos olvidar de dar gas a fondo y esperar entrar en ellas.
Como se puede apreciar iba dando un paseo por el puerto de Dima, con unos hermosos paisajes, es una pena que en los más bonitos no tuviese ocasión de pararme, esos tendreis que verlos por vuestra cuenta. Tenía intención de llegar a Otxandio y cojer la BI-623 hasta Legutio para volver por el puerto de Barazar, pero al de nada de salir a dicha carretera observo que me paso un desvío que indica "Barazar".
"Ostia! una carretera que tampoco conozco"... Así que qué más podía hacer... doy media vuelta en cuanto puedo y cojo la carretera BI-3542, si dije que la otra (Puerto de Dima) era ratonera, era porque todavía no sabía lo que me esperaba. Las curvas se retorcían entre si a uno y otro lado, el firme sin ser tan bueno como el anterior y estando mojado como estaba y con ojarasca, me agarraba lo mejor que podía. Menos mal que me dio por salir de paseo a conocer carreteras y no a curvear, sino acabo en el suelo seguro.
"Ostia! una carretera que tampoco conozco"... Así que qué más podía hacer... doy media vuelta en cuanto puedo y cojo la carretera BI-3542, si dije que la otra (Puerto de Dima) era ratonera, era porque todavía no sabía lo que me esperaba. Las curvas se retorcían entre si a uno y otro lado, el firme sin ser tan bueno como el anterior y estando mojado como estaba y con ojarasca, me agarraba lo mejor que podía. Menos mal que me dio por salir de paseo a conocer carreteras y no a curvear, sino acabo en el suelo seguro.
Bueno, de la comarcal esa, salí a la N-240 de nueva, esta vez dirección Bilbao... En dos kms me adelantaron dos coches que parecía que les iba la vida en ello. Justo antes de llegar a las curvas. Claro, pasa lo que pasa, la gente sabe correr, pero no circular a prisa. Llegaron las curvas y el tomate estaba servido. Que si te como el culo en un lado, que si te lo como por el otro. "Dios!! Manolete, si no sabes torear pá qué te metes!!!". Me jodieron unas curvas muy interesantes del principio de la bajada de Barazar a base de bien. Una vez que encontré donde adelantarlos con seguridad, nunca jamas volví a saber de ellos. Consejo: no os perdais esas primeras curvas que son abiertitas, seguras y muy curveables.
En definitiva: desde luego estas carreteras, en seco y en un día no demasiado soleado para que no te ciegue el sol a la salida de las curvas en cuanto los árboles no te protegen, son ideales. Además son fácilmente enlazables con otras de interior, dando posibilidad de crear rutas larguitas e interesantes con bontos paisajes, bonitas curvas y lugares suficientes para repostar y/o descansar.
En definitiva: desde luego estas carreteras, en seco y en un día no demasiado soleado para que no te ciegue el sol a la salida de las curvas en cuanto los árboles no te protegen, son ideales. Además son fácilmente enlazables con otras de interior, dando posibilidad de crear rutas larguitas e interesantes con bontos paisajes, bonitas curvas y lugares suficientes para repostar y/o descansar.
Esta ruta mela volveré a hacer en primavera en cuanto el riesgo de hielo desaparezca.
No hay comentarios:
Publicar un comentario