Honda Transalp 650: Maletas Laterales Big Husky (Segunda Parte)

Después de la aventura con los soportes que nos habían mandado y que no correspondían con los del modelo de moto que tengo, pedí uno nuevos. Esta vez tocó pagarlos, pues Touratech no me patrocinaba el viaje de la Vuelta al Mundo en moto que haremos el año que viene. Sin embargo, no por pagar quiere decir que todo esté bien hecho y pueda montarse sin problemas.

En este artículo veréis que, no por patrocinarme miento sobre lo que uso: si es bueno lo digo y si es malo lo digo, también.



Montar las Maletas de Big Husky sobre los soportes Touratech con los anclajes universales Touratech:

1- Maletas:

Big husky nos proporcionó las maletas que habíamos elegido y que preferíamos a otras marcas y modelos, por su gran grosor y buen acabado en relación con el estupendo precio, si lo comparamos con otras marcas que venden un producto de similares características.

Es decir, en calidad precio, por ahora, en todo lo ancho y largo de la Red que he estado mirando son las que mejor están. Así que las cogimos en acabado negro, para que fuesen a juego con la moto y porque todo dios las lleva metálicas, y lo que lleva todo el mundo a mí, particularmente, me aburre.

2- Soportes de Maletas:

Ya que los de Big Husky no habían llegado bien y que íbamos a tener que pagar los siguientes soportes, comparamos los dos modelos, el de Big Husky y el de Touratech y, aunque es más caro este último, nos pareció que tenía mejores refuerzos y anclajes a la moto por una cuarta parte más del precio de los otros. Así que compramos los soportes de Touratech.

Los presentamos sobre la moto y, en seguida, vimos que, al menos cuatro agujeros o no coincidían y habría que pasarles una broca mayor, o estaban hechos en un punto en el que luego, al meter los tornillos de unión rozaban con alguna otra cosa. Vamos que pagar más tampoco te evita estas cosas por lo visto.

Eso sí, ampliando los cuatro agujeros de la chapa central que une ambos lados del soporte bajo la parrilla trasera, pudimos montarla sin más problemas y la estructura es firme y resistente.

3- Los Enganches;

Bueno, tanto Big Husky como Touratech tienen el mismo tipo de anclajes entre las maletas y el soporte pero, al igual que en el caso de los soportes, nos gustó más el de Touratech, aunque en este caso el precio es prácticamente el doble. De hecho, si es por precio y solidez, los de Big Husky son tan buenos como los de Touratech, pero estos últimos ganan en acabados.

Las únicas dos cosas que no me ha convencido de los Touratech han sido: la longitud de los tornillos de roscachapa que unen a través de la maletas a los enganches. Yo le hubiese metido unos un pelín más largos. Pero eso a nivel personal. Tampoco me ha gustado que, en las instrucciones aparezca una pieza de goma o plástico para evitar que entre la humedad en las maletas, pero no se adjunte con el resto del set de enganches.

4- Accesorios de Maletas:

En este caso vamos a montar un set de dos soportes para bidones de 3 litros en la parte trasera de las maletas para gasolina, y uno de 2 litros para aceite en la delantera.

Además, también hemos pedido dos bolsas interiores para poder extraer con facilidad el equipaje cuando estemos de viaje.

5- Pegatinas y Bandas Reflectantes:

La moto ha anchado mucho al ponerle las maletas que además pedimos también en color negro. Así que vamos a añadirle unas bandas de reflectante en los vértices de las mismas con el objetivo de hacer la moto con sus dimensiones reales, más visible durante la conducción nocturna.